O Porto de Tarragona anunciou que começou a trabalhar na instalação dos bollards no Cais dos Baleares. Um total de 33 bollards com capacidade de 200 toneladas cada serão instalados para fornecer amarração para os maiores cruzeiros do mundo.
Os para-lamas, que também estão sendo instalados em um ritmo semelhante, e os suportes são os elementos que "tomam a tensão de acoplar e amarrando o navio", escreveu o porto. Assim, quando um navio se aproxima lentamente em uma manobra de atracação, os para-lamas absorvem o momento da embarcação enquanto manobra, protegendo tanto a doca quanto a embarcação quando entram em contato.
Em condições de ventos fortes e ondas, os para-lamas e os suportes são responsáveis por absorver a energia do navio, especialmente quando ele tende a se aproximar ou se afastar da doca.
Paralelamente à instalação do bollard, o porto disse que também está completando os metros finais do feixe de borda. A última seção já foi concretada com um carrinho de trabalho de forma e apenas algumas seções ainda faltam ser concluídas. Isso será feito manualmente devido à dificuldade de acesso, disse o porto.
O Porto de Tarragona também começou a preparar a esplanada com a terraplenagem final pronta para futura pavimentação. Os primeiros postes para iluminação do cais também estão sendo instalados.
Quando a nova infraestrutura estiver em operação, aumentará a capacidade de receber mais visitantes e em melhores condições. Ele terá uma linha de atracação total de 700 metros, uma vez que em 240 dos 460 metros será possível amarrar em ambos os lados e a área do quebra-mar llevant também foi adicionada.
Tudo isso significa que o dobro do número de navios de cruzeiro pode atracar simultaneamente, explicou o porto, e que os maiores transatlânticos do mundo podem ser acomodados.
