A Barreira de Proteção Dinâmica (DPB) é um dispositivo de segurança inovador com um novo mecanismo proposto para dissipar energia em impactos de curta duração causados pelo navio e / ou embarcações que estão atracando.
A principal função do dispositivo é amortecer e conter os movimentos da embarcação, eliminando assim o efeito que a passagem de navios, marés, vento e ondas de longo período têm sobre as embarcações atracadas e o impacto constante de baixa velocidade que ocorre com a infraestrutura portuária. Isso significa que o uso da Barreira de Proteção Dinâmica pode eliminar os danos estruturais que ocorrem e pode auxiliar na melhoria da segurança e redução dos custos operacionais de portos e marinas.
Além disso, o desenvolvedor da Barreira de Proteção Dinâmica afirma que a tecnologia tem vantagens sobre os cabeços de amarração convencionais, como o tempo reduzido para proteger as embarcações e a redução associada nos custos de mão de obra. Isso aumenta ainda mais a gama de condições ambientais nas quais a carga pode ser transferida. Além disso, aumenta a segurança, mantendo os navios estagnados, simplificando as operações do dia-a-dia. O sistema acelera o processo de atracação e minimiza a carga de trabalho e o manuseio manual da linha, melhorando assim a eficiência geral.
No estado atual são utilizadas defensas de borracha e elas acumulam a energia cinética resultante do baixo impacto das embarcações de atracação / atracação, causando rachaduras nas paredes do cais, podendo até causar danos às embarcações, o que tem impacto econômico. O DPB visa erradicar a constante reparação das paredes do cais e das embarcações. Também visa reduzir o tempo de amarração dos navios ao lado e a redução associada nos custos de mão-de-obra, que normalmente são gastos na substituição regular das defensas, amortecendo efetivamente o impacto e, assim, dispersando a carga usando esta tecnologia inovadora.
