O acordo de cooperação estratégica sobre o centro de inovação 5G na área da baía maior foi formalmente assinado na cerimônia de abertura da conferência mundial de portos em Guangzhou, em 8 de agosto de 2019.
É relatado que a autoridade portuária de guangzhou, guangzhou port group co., LTD. (doravante referido como "porto de guangzhou"), China unida comunicações de rede co., LTD. Guangzhou ramo e guangdong nova geração de comunicação e rede instituto de pesquisa de inovação, tecnologias huawei co., LTD. (a seguir designado "huawei") assinaram conjuntamente o acordo-quadro de cooperação estratégica. Também é o primeiro acordo de cooperação estratégica do centro de inovação de porto inteligente na área de baía maior de guangdong-hong kong-macao.
Como o padrão de baía top internacional, espalhados em uma grande área da baía de guangdong, os comerciantes da China Porto de guangzhou grupo Port Co., Ltd. (adiante designado por "China comerciantes Porto", 001872. O SZ), Zhuhai Port Co. Ltd (adiante designado por "Zhuhai Porto", 000507. O SZ), Shenzhen Yan Tian Porto Holdings Co., Ltd (adiante designado por "hierarquia", 000088. O SZ), e muitos outros núcleo doméstico do Porto.
Entre eles, o interior do núcleo está localizado no porto de guangzhou de guangzhou. Em 2018, completou 613,13 milhões de toneladas de carga e 21,921 milhões TEU de movimentação de contêineres, ambos os quais ocupam o quinto lugar no mundo. Não apenas um número de indicadores de conduzir o guangdong-hong kong-macao maior círculo de porta da área da baía, na influência da indústria de transporte do porto mundial e visibilidade cada vez mais óbvio.
Mas também enfrenta problemas de transformação. Um analista do setor de transportes em uma corretora de porte médio em Shenzhen, que se recusou a ser identificado, disse que nos últimos anos, os custos operacionais globais do porto tendem a subir devido a uma combinação de fatores internos e externos, incluindo o lento mercado internacional de remessas. , instável ambiente de comércio internacional e oferta insuficiente de bens. Impulsionada pela disputa por bens, as tarifas portuárias estão em declínio como um todo.
Anteriormente, várias companhias aéreas de companhias aéreas de Hong Kong expressaram opiniões semelhantes aos repórteres de notícias de negócios da China. Como combater o aumento dos custos e a queda das receitas é um tema comum que assola o setor. A transformação digital é considerada por muitas empresas como uma maneira eficaz de mudar esse dilema. Desde 2016, três terminais de contêineres totalmente automatizados de xiamen yuanhai, Qingdao qianwan e Shanghai yangshan fase iv foram concluídos e colocados em operação. Atualmente, a cadeia de blocos, 5G e outras tecnologias de informação de nova geração têm sido aplicadas nos portos chineses.
Porto de Guangzhou também disse, será para se inscrever como uma oportunidade para promover a construção de porta 5 g sabedoria, em termos de terminal de automação, cais verde, terminal inteligente para fornecer 5 g esquema de implantação, estratégia de otimização e capacidade de rede relacionada, garantir a construção do porto 5 g sabedoria e trabalho de desenvolvimento de aplicativos de negócios relacionados implementação suave, será baseado em 5 g, blocos de cadeia, aspectos e assim por diante em profundidade de cooperação de piloto automático, para promover a otimização de gerenciamento de operação de porta, melhorar a eficiência de processamento de negócios , melhorar a eficiência econômica, para aumentar a competitividade do núcleo para o desenvolvimento futuro do porto de guangzhou.
"O acordo-quadro de cooperação estratégica promoverá certamente a profunda integração dos portos 5G e inteligentes com a assistência técnica da Huawei, bem como a nova política nacional de apoio ao desenvolvimento 5G e o novo planejamento para o estabelecimento da área da baía maior, que é propício para a melhoria do poder suave, tais como a cadeia de fornecimento de porta e serviço de logística do porto de guangzhou.Esses corretores disse que a combinação de soft power guangzhou porta porto de águas profundas, grandes ancoradouros, grande estaleiro, sistema de distribuição e outro hardware básico, porta "sabedoria "espera-se que a habilidade seja melhorada.
É relatado, esta sessão de conferência de portos mundiais, porto de guangzhou e o porto de Roterdão, os Países Baixos, porto de acu no Brasil, porto de Indonésia tanjung priok não é a importância (renovação), porto de Fiji suva (assinatura eletrônica), incheon da Coréia do Sul porto (cooperação amigável assinou uma carta de intenções), porto de Pusan, lishui kwangyang porto e ulsan porto acordo de cooperação amistosa é assinado pelo porto, como guangzhou porto círculo amigo, o aumento total para 50.
