Para-choque marítima está instalado no cais ou navio para absorver a energia de colisão entre o navio e o cais ou navio quando atracação ou amarração, por forma a proteger o navio e o cais de dano.
Em geral, para-choque de borracha marítimo pode ser dividido em três categorias, de acordo com a estrutura: para-choque de borracha sólida (não flutuante), inflável para-choque, para-choque da espuma.
Para-choque de borracha sólida (tipo não-flutuante) é um equipamento anticolisão para cais de navios com uma pré-história e uma ampla gama de aplicações.
De acordo com a força do para-choque de borracha, pode ser dividido em tipo tesoura, tipo rotativo e tipo de compactação.
De acordo com a estrutura do para-choque, para-choque de borracha sólida pode ser dividido em d-tipo fender, cônico para-choque, tambor para-choque, leque para-choque, para-choque cilíndrica e retangular para-choque.
O para-choque de borracha inflável usa ar comprimido como meio de consumir energia de colisão através do trabalho feito por ar comprimido.
Para-choque cheios de espuma é também chamado de para-choque do poliuretano sólido, e o meio de armazenamento em buffer dentro é principalmente buracos fechados de espuma material, tais como EVA espumada, espuma de poliuretano e espuma de borracha.
Hoje, quando a ciência e a tecnologia de alterar o modo de forças produtivas, o padrão de produção industrial do mundo está ainda passando por grandes mudanças.
Marítima, para-choque a jusante tem sido amplamente utilizada e a tecnologia tem sido relativamente madura, mas como um produto comum no campo do transporte marítimo, é menos provável de ser eliminado pela indústria de substituto no futuro.
Para a indústria de para-choque marítima global, a maior quota de mercado é liderada por vários gigantes.
Com uma quota de mercado de 11.43% em 2016, o tripleburg é o líder na indústria marítima para-choque, seguida de borracha bridgestone e sumitomo.
Em geral, o número de empresas envolvidas na indústria marítima para-choque é grande, e os preços variam muito de acordo com os campos de aplicação a jusante.
A partir de 2012 a 2016, o desenvolvimento global do mercado marítimo fender é estável, e o mercado regional é relativamente estável. China tem sempre ocuparam a maior quota de mercado. De acordo com as estatísticas de Qyresearch, a escala de mercado de para-choque marítima da China é e.u. aproximadamente 200 milhões de dólares no final de 2016.
O desenvolvimento da China é óbvio para todos, e o desenvolvimento de campos correspondentes tem impulsionado a enorme demanda da indústria marítima para-choque.
Para-choque marítima durante os últimos anos cada vez mais sobre a concepção de empresas nacionais de fabricação de borracha engenharia co. de Qingdao, Ltd., yantai hong tai de borracha Co., Ltd., zhenjiang com borracha Co., Ltd., Qingdao escudo dias de borracha Co., Ltd., Qingdao yongtai borracha Co., Ltd., jiangsu sirt zhaoyuan é tailandês Sinrom, plástica indústria química co., Ltd., produtos de borracha Co. de jiangyin hengsheng, Ltd.
Devido à sua vantagem de preço, muitas empresas chinesas exportou seus produtos para a Europa e os Estados Unidos.
Nos próximos cinco anos, produtos fender marítimo continuará a servir o desenvolvimento rápido da sociedade com a tecnologia mais avançada e campos de aplicação mais amplas, e a concorrência da indústria se tornará mais intensa.
A competitividade do núcleo de empresas de produção futura fender marítima ainda é tecnologia.
Quebrar o monopólio dos produtos high-end ou de ocupar o mercado em campos de aplicação específicos será a principal prioridade do líder da indústria.
Este artigo é o primeiro para analistas de QYResearch
